沟通|从Yunnan-Burma高速公路到吉隆坡 - 80年以上
栏目:企业动态 发布时间:2025-08-27 10:08
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从云南 - 堡高速公路到吉隆坡 - 和平 - 观看新​​华社的记者王·贾维,毛彭菲,毛彭菲,白色和庄重的雪橇雪兰多中国机械工人返回中国,回到中国,回到了中国,被中国的纪念活动所包围着,该名称被归还了nanyanyannanyannanyanyanyannanyannany的纪念活动,如果进入历史论坛...建造了四个月后,位于马来西亚首府吉隆坡的Nanqiao机械工人纪念公园和纪念堂将最近举行开幕式,并正式公开开幕。纪念公园和纪念堂是由吉隆,吉隆坡,马来西亚,广东建造的。吉隆坡广东Yishan董事长Yang Boyao说,纪念公园的设计灵感来自Yunnan-Burma高速公路上的“二十四回合”,这是危险的部分。他希望客人可以亲自感受到陀螺E和Nanqiao机械师的毅力。同时,我也希望这个地方能够激发中国儿童在历史上的利益,并培养正确的历史观点和价值观。在开幕式上,来自马来西亚,中国,缅甸和其他国家的100多人聚集在纪念碑前,将花圈和鲜花放置,沉默地站着,并纪念中国南方机械的牺牲和贡献。马来西亚运输部长卢克·萨福(Luke Sao-Fu)在讲话中强调和平很艰难。 “尽管第二次世界大战已经结束了80年,但我们必须严格反对任何不尊重和平的行为。”在纪念堂里,黄色的图片和报纸剪报讲述了南部海外中国机械师的故事。在Yunnan-Burma的高速公路上,Nanqiao的机械师日夜旅行,提供了反日战争所需的材料。他们不仅是urgEnt肩膀和困难的运输活动,但也面临着艰苦的道路环境,日本飞机的轰炸以及诸如疟疾等疾病带来的生命威胁。根据统计数据,超过1,000多名Nanqiao机械牺牲了他们的宝贵生命,一个人平均每公里牺牲了。 1937年7月,与日本的战争在整个赛季中爆发时,时间恢复了,获得了中国海岸最重要的港口,国际运输濒临切割。 1939年1月,新开放的云南 - 伯马高速公路已成为背景中唯一的国际频道。当时,中国缺乏驾驶员。自1939年2月以来,在东南亚海外领导人坦卡·基(Tan Kah Kee)召集以来,来自所有东南亚的中国儿童已经积极签约成为汽车司机和组织,这是Nanyang其他中国机械师的服务组,并去了ChiNA分批支持战争。直到1942年5月,云南 - 伯马路的运输被切断。他们的英雄将永远被记住,并刻在人类公平事业的历史上。他说:“历史正在为下一代,课程和未来方向指南。中国云南建于山上。安静,今天在吉隆坡的石碑,博物馆和一个花园,这里的石碑,一个博物馆和一个花园,同时将在同一时间保护这种强烈的记忆。 “如果您看到我祖父的墓碑放置在中国,或者纪念堂ND纪念公园今天在吉隆坡,我对他热情的爱国情绪和无所畏惧的奉献感到非常满意。同样,根据他在中国的时代,他还竞选了材料并建立了教育,还可以在他的近年内对Qiaoguang augtrialitial机构进行,从而在他在中国竞选了,还可以在1944年召集材料2024年,在马来西亚的Tan Kah Kah Kee基金组织下,Nanqiao Mecha的后代NIC,包括Hou Weimei,也去了云南,恢复了云南 - 伯马高速公路,以回顾Nanqiao机械师的抵抗战争的历史。 “我认为这是一种深深的家庭和国家感,决心从东南亚返回中国并奉献一切。” Hou Weimei说:“现在,我们更加和平与稳定,我们应该记住历史并热爱爱国者的深刻感,并共同看待未来。” (吉隆坡新华社,8月23日)