日前，车质网从相关渠道获悉，作为最后下线的焦点，这款历经27年累计销量约1200万辆的福特传奇车型已正式停产。事实上，早在2022年，福特就宣布将选择停止专注于适时，旨在加速欧洲产品阵容在电动化上的全面转型。第一代福克斯于1998年正式上市，作为“福特2000”全球化计划中的重要战略车型，福克斯由德国和英国的欧洲团队设计，内部开发代号为CW170。第二代福克斯在2004年巴黎车展上全球首发。次年9月，长安福特将其引入国内生产。长安福特福克斯自上市以来深受消费者好评，迅速成为家庭运动轿车的经典之作在中国消费者中。 2010年，福特推出了第三代福克斯，并于2012年在中国市场上市。在此基础上，福特还推出了与野马相同的2.3T涡轮增压发动机，并配备了四轮驱动系统，重点提升动力和操控性能。目前销售的重点是第四代车型，该车型于2018年正式发布。遗憾的是，由于三缸策略失误、芯片短缺、经济崩溃以及新能源车型快速发展等因素，全球销量大幅下滑，彻底失去了昔日的辉煌。事实是严酷的，即使对于福克斯这样的经典车型，它被抛弃也只是时间问题，因为它没有获得完美的回报，也没有被普遍考虑。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台用户上传发布填写“网易帐号”。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。