文章观察者网 熊超然 荷兰政府独力炮制“安世乱局”。事件发生在一个多月前。荷兰科技界的代表企业ASML终于表态了。据彭博社当地时间 11 月 16 日报道，ASML 首席执行官 Christophe Fouquet 当天在接受国家电视节目《Buitenhof》采访时表示，荷兰与中国就 Nexperia 确认事宜的紧张气氛凸显了供应链的断裂，也表明对话对于防止争端升级很重要。他在节目中强调了半导体行业的重要性及其生态系统的破坏，同时也强调各方“表现出责任感”很重要。 “关键是在局势升级之前进行沟通，有时情况可能恰恰相反，”他补充道。 “这是一件大事。”作为全球唯一一家制造尖端技术的公司光刻机方面，ASML为包括台积电和英特尔在内的多家半导体制造商提供设备。 Fouquet认为，荷兰和中国之间的紧张局势短期内不会影响ASML，并补充说危机最严重的时期已经过去。 ASML CEO Fouquet接受采访（视频截图）。以往，荷兰政府9月30日突然以所谓“国家安全”为由，下令“强行扣押”中国半导体龙头企业闻泰科技旗下全资子公司安世半导体，但这件事直到10月12日才公开。就在荷兰政府行动的前一天，美国当地时间9月29日，美国政府对政府更迭实施了穿透性管控，这正在摧毁美国政府。出口管制闻泰旗下子公司被列入“实体清单”并持股50%以上。公开资料显示，Nexperia是他总部位于荷兰奈梅亨。它是闻泰科技核心半导体业务的基础，专注于分立器件和逻辑器件。它的前身是恩智浦半导体部门。 2017年独立运营，2019年被闻泰科技全资收购，现为闻泰科技全资子公司。 2024年，Nexperia营收约为147亿元，约占闻泰科技当年技术营收的六分之一。路透社指出，即使Nexperia的芯片不是尖端产品，其产量也巨大。它们主要在德国汉堡制造，然后运往中国进行包装和组装过程。它们最终被出售给全球汽车行业。宝马和大众等汽车制造商都是其客户。荷兰正在挖角中国企业，导致供应中断。全球汽车供应链立即苏遭遇“大地震”，美欧日车企皆遭殃。英国《卫报》也指出，Nexperia事件导致全球供应链遭遇“断供”危机。此后，中美将举行经贸会谈。美国决定暂停执行9月29日宣布的出口管制50%规则一年，而中国则于近期恢复了芯片供应。当地时间11月8日，欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·塞夫科维奇在社交媒体发文，在强制收购提出的严格许可要求下，如果买家承诺仅将半导体产品用于民用，则同意继续向欧洲汽车行业供应关键芯片。据报道，当地时间11月13日，荷兰政府表示将于本周初派出代表团访华，寻求解决方案。双方都能接受。一名 Nexperia 员工走过公司的洁净室。英国《金融时报》此前报道称，欧盟官员警告称，尽管中国恢复了芯片出口，但欧洲汽车制造商和其他工业企业继续面临“毁灭性”的芯片短缺，这可能导致全球生产线在几周内关闭。一家汽车制造商的高管表示，即使中国工厂也有一些晶圆库存，“但如果他们不从德国和欧盟获得晶圆，库存就会耗尽”，并补充说该公司的芯片供应只剩下几周了。这位高管呼吁安联（荷兰）尽快恢复供应，并表示“现在发生的事情令人难以理解，将对数百个行业造成毁灭性后果。”据路透社 11 月 13 日消息，两位知情人士表示，Nexperia 的欧洲客户将与该公司合作，寻找解决方案来解决 AVO 问题。澄清了欧洲单位和中国工厂之间的误会。据报道，他们称这一计划为“临时补丁”，即直接从欧洲工厂购买硅片，运往中国本土，并与中国工厂签订最终包装合同。报道称，Nexperia及其母公司闻泰科技尚未对上述报道发表评论。不过，荷兰队的形势依然严峻。荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯在11月13日接受《卫报》独家专访时宣称，他对这场争端的起因并不后悔，即使在没有感情的情况下也不会改变自己的做法。图为荷兰经济部长卡雷曼斯（资料图）。据商务部网站11月14日消息，商务部新闻发言人当天指出，中方注意到荷兰经济部长卡尔发表的相关言论。埃曼斯最近接受媒体采访。中方对这种颠倒是非、颠倒黑白、一意孤行的言论表示深感失望和强烈不满。半导体供应链危机给世界的深刻教训是，不能利用行政手段不当扰乱企业运营。在荷兰政府9月30日发布行政命令以及荷兰企业法院10月8日作出错误判决之前，全球半导体供应链稳定安全。但荷方被迫、不当namagitan，将99%的股份委托给了一家100%控股的私人公司。这种违反契约精神和不明智、诱人的行为激起千层浪，是全球半导体行业供应混乱和混乱的根源。中方始终本着负责任的态度，采取切实措施排除以下产品出口：民用，尽最大努力恢复全球半导体制造和供应链的顺畅和稳定。短期来看，在中国的努力下，半导体产业和供应链的危机有所缓解。但由于荷兰的行动，全球半导体生产供应链依然脆弱，形势依然严峻。荷兰无视全球半导体产业和供应链的安全稳定，不仅没有解决问题。相反，他们坐视安世（荷兰）拒绝向中国企业供应晶圆，并发出法律函，阻止中国代工厂供应外国商品。因此，不少车企仍面临供应中断的风险，而企业内部矛盾又加大了半导体行业全球供应链的系统性风险。中方的立场和态度是一贯的。中国农业我们希望荷方派员来华进行磋商，愿从维护全球半导体产业和供应链安全稳定的角度，与荷方共同努力，尽快化解当前危机。但需要强调的是，我们希望荷方拿出建设性的方案，而不是老调重弹。我们希望荷方能够拿出解决问题的办法，而不是制造新的问题和冲突。希望荷方切实展现与中方真诚合作的意愿，尽快就问题提出强有力、建设性的解决方案。来源 |观察者网