在今年的“ 618”期间，来自南沙区的邦德区仓库的小陈，广州没有在晚上9点之前下班。 “您通常应该在下午6点下班，但是由于业务攀升，您通常会忙于晚上10点。”小陈的仓库主要负责跨境电子商务债券的进口业务，包括进口美容，健康产品和食品。在今年的“ 618”期间，仓库业务量进展，“去年同期约1.5倍”。 “关税风暴对我们没有太多影响。”乔兹集团市场总监董事长陈·泽森（Chen Zesheng）表示，在今年的“ 618”期间，该集团的跨境电子商务进口持续增长，与去年同期相比，该集团的跨境电子商务进口持续增长。 Nansha Cu数据显示从5月16日至6月18日，Nansha海关负责监督验证和发布643万张债券门票NG，高峰日超过380,000张门票。 4月29日，“ Cosco运输伏尔加船”船继续停在广州港口的Nansha II阶段码头，并正式开放了针对南美西海岸的第一条WSA3路线。 Su Yunhua摄影，南方+记者。南沙地区商务局表示，自今年年初以来，南沙（Nansha）全面促进了“五港”发展战略。在最初的五个月中，Nansha跨境电子商务仍然保持高增长率为70％，使Nansha的交易贸易贸易贸易点提高了14.9％。当前的国际贸易环境很复杂，关税政策的不确定性给跨境电子商务行业带来了不确定的挑战。 Nansha为什么仍能取得成功？ “新引擎”跨境电子商务扮演什么角色？ Southern+ Reporters+进行了一项前线深入研究。更多选项：ADV中全局路线的布局ance并减少美国市场的希望。作为跨境供应链服务提供商，乔兹集团的“国际品牌向中国”服务计划涉及许多领域，例如快速移动的消费品，健康，新鲜食品，家庭和日常需求等领域。进口国拥有广泛的资源，并在欧洲，美国，澳大利亚和亚洲分布，而美国的商品仅占其中20％的Hanother。 Chen Zesheng明确表示，该公司10年前开始部署Nansha，该公司根据Nansha港口的后勤工作，该港口照亮了香港和澳门，以及其全球路线的布局。多年来，Nansha港口继续扩大外贸路线。截至今年4月，总共开放了207个集装箱，其中172条外贸路线到达了全球120多个国家和地区。其中，有147条共同建造“皮带和道路”的国家以及RCEP成员国的94条路线。各种国际ONAL路线网络有效地减少了同一美国市场的希望。在Nansha自由贸易区，员工持有跨境电子商务订单。 Luo Zhongxian Logistics图片是跨境“全球履行”的主要SSORT，关税战争实质上是增加跨境物流并加剧了合规风险，从而威胁到跨境贸易。 Nansha的全球路线布局为跨境电子商务提供了更多替代方案，并在一定程度上避开关税波动的风险。与进口商品的持续增加相比，由于关税的变化而引起的“外贸618”战争更加猛烈。许多平台在关税窗口期间开放了“出国”的“外贸618”，海外消费者“转向”，出口包裹被逐步淘汰“爆炸”。与去年同期相比，在此“ 618”期间有70％。据他介绍，该公司的目标包括Temu，Shein，Tiktok Shop和Aliexpress跨境电子商务“美国的四个小龙跨境电子商务，但现在开始关注东南亚，拉丁美洲和中东等新兴市场。”实时调整服务项目。 Du Shusheng注意到，尽管外国电子商务平台的全球电子商务平台Nansha自由贸易区，Wei Min，集团领导党秘书兼广州市政局局长Wei Min，他透露，他将专注于建立全球分配中心的全球分配中心。 Thanansha港口的枢纽位置，充分为“环游世界”的全面服务基础的建设，努力开发跨境电子商务中间贸易，跨境合作公园是国内出口的有用类别，这些消费者的电子商务平台销售类别。默认情况下，卖家发送给国外仓库的货物未恢复。 “面对跨境电子商务返回的问题，Nansha习俗领导了探索新的“一站式”监督模型，用于跨境电子商务返回。储存和重新出口的仓库仓库从欧洲恢复了欧洲，可以在Nansha中与New Guanehe的仓库一起使用欧洲，并可以使用New Guane House，并与New Guander cossing一起使用，并可以将其组合为组合，并融合了，组合构成了，并且可以使用新的产品，并且可以将其组合出来。自2019年以来，中东在48个小时内，习俗一直在探索企业的支持在该地区一次又一次，一次又一次。一种“一站式”方法。 Nansha全面的债券工作人员告诉记者，过去，返回进口商品的公司必须在海关特殊监督区域以外建立一个专门的收据仓库，“他们可以直接将其返回到一站式处理的全面债券区域，以进行一站式处理。合同“与出口商品，实现业务集成，降低全球仓储成本以及将“成本负担联系”变为“竞争性支出”的合同模型。目前，诸如跨境电子商务出口的“一站式”新法规诸如机构变化，促进了全国范围内和省级的范围。ITUATION，早期布局和快速响应是Nansha建立跨境电子商务的秘诀。同时，这种观点不仅反映在路线规划和政策变更中。面对新的技术和新趋势，南沙政府和企业将选择接受变革，并在将来不愿接受变革，并逐渐成为“标准播放器”中的“规则探险者”，以增强国际竞争。许多Nansha跨境电子商务领导人告诉记者，在国际市场上更激烈的竞争中，跨境电子商务物流的有效运作尤为重要。积极采用新技术并提高服务能力以进一步降低成本是他们处理更改的实际步骤。南沙港口。面试官提供的图片是该国开展跨境电子商务业务的最早地区之一，早在2020年5月，Nansha就开始了数字化转型SK疾病并启动了数字交易服务平台的全球有效分销到服务（因此被定义为“ DSTP”）。 DSTP就像“智能派遣中心”，用于全球销售商品 - 品牌正在将商品放置，并且该系统会自动匹配最佳的物流，声明和分配渠道的渠道，允许单击全球出售商品，并可以实时监视每个物品的位置和状态。它依赖于由全球数字来源中心广州政府赦免的公共基础设施的数字经济建立的开放的第三方数字服务平台。 DSTP Yu Chonggang总统告诉记者，借助公共基础设施数据，可信赖的数据元素，例如商业库存，习惯和物流声明，也可以轻松地应用于许多情况下，例如融资，保险和税收。 “简而言之，Nansha仓库中的数据已成为一项资产的回顾由金融机构大大降低了融资阈值。例如，在明智的仓库方面，由Nansha的Zhuozhi集团创建的全球高质量配送中心将正式放置在一年中，该项目将在一年内正式放置，包括在“单台”管理模型中以相同的交易方式来实现该项目。符号努力提高了国际运营品牌在供应链，仓库和物流品牌管理方面的效率。目前，该项目收集了许多国际一线品牌以及国内和外国电子商务平台和商人。同时，智能技术还将积极应用于商品的清除量。最近，广州南沙综合债券区的“跨境快递交付检查点”项目已成功进行了测试和使用。该模型已通过更改技术“智能识别 +系统直接连接”的技术完全取代了原始的Manu -Manu接近方法 - 车辆会在通过卡时自动激励电子海关检查点的收集，该系统直接生成消息并将其推入跨境快速清除系统的跨订单快速清除系统，从而从Nansha全面链接，清除Nansha的全面链接，并将其推向Nansha全面的链接，并将其推向。每列火车2个小时，在香港香港Zhuhai-Macao桥港口有一个，真正意识到了“几秒钟内的重新装置和交付”。为了使商品能够更快地导出，Nansha目标的Kumscross-Border物流低空逻辑并探讨了跨境场中的应用程序场景。 “迅速交付无人机比传统装运要好。从仓库到港口，开车需要一段时间，无人机可以在十分钟之内完成。” Du Shusheng告诉记者，Jicheng International与一些低经济业务合作，以探索技术实施。 “如果将来可以实现无人机交付，物流效率将大大提高，成本将进一步降低，并且将在世界范围内更具竞争力。”但是，为了实现广泛授权跨境运输能力的低空物流技术，仍然需要政策与标准之间的联系。 “你应该纳拉普在ang pag -apruba ng mga senaryo ng aplikasyon。 Iminungkahi niya na ang mga kaugnay na alyansa ng samahan ay maaaring maitatag sa industriya muna, at ang gobyerno ay maaaring lumahok sa pagbabalangkas ng mga pamantayan ng aplikasyon upang makamit ang layunin mula sa mga Business Standards Up to Industry Standards, and then to regional and national standards.To数据。我们希望将其推广在广州甚至将来的整个大湾地区吗？会更多样化。跨境电子商务数据流通模型将香港和澳门作为Windows成为Windows，以吸引国际客户，从而增强Nansha物流供应公司的全球竞争。访谈和写作：南方每日记者李Xindi Huang Shumin协调员：Huang Shaohong